1,手扶拖拉机掉挡怎么回事

把拨叉上的定位弹簧换根新的,旧的弹力不足了。如果无效看看变速箱上架变没变形,变形档位挂不靠,一吃力就掉档。

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2,手扶拖拉机自卸不知道怎么回事顶不起来了

1、液压油不够2、动力机离合损坏3、进油管堵塞4、分配器安装错误5、齿轮泵没有工作
到修配厂,让专业工人卸,省力

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3,手扶拖拉机故障启动

首先把油门开到最大,摇动发动机,仔细听有没有油泵喷油的声音。没有,检查供油系统,有,松开减压阀,同时感觉压缩行程是否强劲有力,没有,检查气门组件。有,检查柴油质量,喷油是否雾化,燃烧室主油孔是否堵塞等。哈哈,最简单的就是喷个柴油机启动液了,启动液再不行你就大修吧。
手扶拖拉机很简单 关键的操作就是拐弯的操作 左右把手下面分别有个离合器 当你要向左转的时候,撵住左边的离合器,左前轮脱离驱动轴的驱动 这时候你就可以自由的向左拐了,同理,向右转的时候也是一样

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4,手扶拖拉机启动不了怎么回事

油路中有空气造成的难起动、不起动现象。柴油供给系统中一旦有空气进入,柴油机就会出现难起动现象。当拖拉机的柴油箱至发动机输油泵段的低压油路渗入空气后,管路内的真空度会降低,使柴油箱内柴油的吸力减小,有的还会发生断流,导致柴油机起动困难或无法起动。此时需要对油路中的空气进行排除。油路空气的排除方法:拧松喷油泵两侧上端的任一放气螺塞,用手按压手油泵直至排出的柴油连续、通畅无气泡为止,然后拧紧放气螺塞,将手油泵压回原位锁止。手扶拖拉机启动不了注意事项环境温度过低当环境温度在-15度以下,拖拉机停放时间过久,发动机完全冷却时,发动机不容易启动。气温低、输油管有空气、气门漏气、活塞环磨损等。环境温度过低,柴油质量差等原因。发动机启动困难原因是冬季气温过低,气门磨损间隙过大,活塞环和气缸体磨损压力降低,柱塞喷油嘴磨损,喷射时间延迟或提前等。原因可能是因为环境温度过低,柴油问题,油路不通,发动机调整不当,或汽缸压力低等原因造成的。是由气缸压缩压力不足导致的;燃油系故障导致的;润滑系统故障导致的;启动转数低导致的。
柴油发动机启动困难或不能启动是经常遇到的问题,可按以下步骤诊断和排除:  1、环境温度过低  当环境温度在-15度以下,拖拉机停放时间过久,发动机完全冷却时,发动机不容易启动。在这种情况下,有这样几种办法解决。第一,预热机油。将油底壳的机油放出,加热,降低润滑油的粘稠度,然后加注。第二,把90-95度的热水注入水箱。注满后,打开缸体上的放水开关,使之边加边流。待流出的水温达到30至40度后,关闭放水开关。  2、柴油问题  当柴油标号不适当,黏度过大,不易流动,会使油泵吸不进油,造成启动困难。应按照季节的地区正确使用柴油,几种常用轻柴油的适用季节为:0号:全国4-9月,长江以南冬季。10号:长城以南冬季,长江以南严冬。  20号:长城以北和西北冬季,长城以南和黄河以北严冬。35号:东北和西北严冬。50号:东北、华北和西北严寒地区。  当拖拉机一直状况良好,使用新加注的柴油后发动机启动困难,说明加注的柴油质量差,有杂质或有水分。一般,加注新购买的柴油前,最好静放48小时,将水分和杂质充分沉淀,然后再使用。油箱底部的柴油最好作其他用途。  3、油路不通  没有足够的柴油进入汽缸,发动机肯定启动困难。其原因是油路不通。应先检查油箱开关是否打开。再清除油箱盖上的泥土,保持通气孔或通气管畅通。旋松喷油泵上的放气螺钉,如果油流中夹有气泡,说明油路中进入空气,形成了气阻,使进入汽缸的燃油减少或停止,造成启动困难。排除油路中的空气。紧固各油管接头。检查柴油滤清器盖处的密封情况,如有漏油,应尽快排除。当旋松喷油泵放气螺钉,摇动曲轴泵油时,感觉阻力大,放气螺钉处油量小,为柴油滤清器阻塞。应清洗柴油滤清器。  4、发动机调整不当  发动机使用一段时间后,震动和磨损,使喷油泵的技术参数发生变化。这些变化,经常引起启动困难故障。这时,就需要重新调整这些参数了。调整喷油泵的供油提前角时,拆下喷油嘴一端的高压管螺母,旋松另一端的高压油管螺母,使油管水平放置,管口朝上,将手油门放在供油位置转动飞轮,使高压油管充满柴油。再缓慢转动飞轮。当管口油面开始上升时,观察飞轮上的供油刻线,供油提前角应为16-20度,若刻线超前或滞后,应进行调整。调整一般使用增加或减少垫片的方法。增加垫片,延迟供油,减少垫片,提前供油。调整到刻线对齐为止。安装喷油泵时要特别注意,注塞调节臂应嵌在调速杠杆槽子内。这一点很重要。检查的方法是,抽出机油尺,用手指触摸调节臂。拨动手油门时,调节臂应随手油门摆动,否则必须重新安装。  5、汽缸压力低  当不打开减压机构,也能较轻松地摇转柴油机曲轴,并且进、排气管内有明显的“喘、喘”声时,表明气门漏气。这时,需要调整气门间隙。调整时,转动飞轮,使飞轮上的上止点刻线与水箱上的刻线对齐。打开气门罩盖,用扳手和螺丝刀松开摇臂上的锁紧螺母和调整螺钉,把厚薄规插入气门和摇臂之间测量。将进气门间隙调到0.35毫米,将排气门调到0.45毫米。最后拧紧锁紧螺母。气门漏气的另一个原因是气门关闭不严。这种故障,需要更换气门或到维修站,研磨气门和气门座了。汽缸压力低的另一个原因,是汽缸严重磨损。检查的方法是,在进气管里加入少许润滑油。然后摇车起动。如果感到压力增大,说明活塞环或缸套磨损严重,汽缸压缩不良。遇到这种故障,也需要到维修站,更换活塞环或加缸套。
检查火花塞,化油器是否通上油满意请采纳

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