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1,220V 民用电 带3000瓦电机问题 急急

是电压的问题,因为电压过低,在接近额定负载时达不到额定转速,导致电流远大于额定值。如果用稳压器,可以用5kw的,但是你必须保证稳压器前面的电源线足够大,空开也要加大,电机的开关不要改。
交流电流能通过电容,但是会受到阻碍,电容越小,阻碍越大,电容越大阻碍越小,这就是容抗,电容调速电机就是将几个电容与电机绕组串联后,利用电容抗来调节电机的电流
可以 但家里保险丝要加大一号 电机电流过大 换一个气动开关看
掉保险不是电压不足,是你用电负荷过大,可能是由于晚上用电设备增多的原因吧,把电源保险额度换高点的就行了,我是这么认为的

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2,电池容量1瓦时等于多少毫安时

瓦时和毫安时不可以直接换算,因为它们还跟电压又关系,但是瓦时(Wh)和毫安(amh)时之间遵循一个换算关系。具体如下:1、Wh 是和电压、电流、时间成正比关系的量。而mAh通常作为电 池充、放电的指标,它是和电流、时间成正比关系的指标。那么,要让两个值有可比性,就必须知道mAh和Wh之间的纽带:电压。2、简单来说,可以用这个换算式把两个值联系起来:Wh=mAh/1000×电压。amh=Wh/电压*1000。如手机锂离子电池,标称电压为3.7V,容量为2000毫安时,转换为瓦时,则为:0.54Wh。
其实毫安时不等于容量,在统一电压的情况下毫安时称容量我无话可说,毫安时=容量是一种误导。换算:1安时=1000毫安时,误导如下:电池一部手机:4000毫安时,高能量密度锂电池一台两轮电动车:20安时=20000毫安时,(比手机多5倍)铅酸一台四轮电动车:350安时=350000毫安时,(比手机多87倍)正解如下:电池一部手机:4000毫安时×3.7V=14800÷1000000=0.0148度电一台两轮电动车:20安时=20000毫安时×60V=1200000÷1000000=1.2度电(比手机多81倍)一台四轮电动车:350安时=350000毫安时×200V=70000000÷1000000,=70度电(比手机多4729倍)共2 5200 0000焦耳。手机电池:74克×81倍=5994克(200瓦时1公斤高能电池)手机电池:74克×4729倍=34 9946克总结:电流+电压=电池容量(每充电一次,容量会亏损)电流4000毫安时,电压3.7V,=0.0148度电,=53280焦耳,=14.8瓦时。参考:铅酸电池,充电宝电池,手机电池。《两轮电动车20000毫安》电压高,纯电池,每公斤12.34万焦耳★数据:35公斤,平均每公斤34瓦时,★容量:60V×20A=1200瓦时(1.2度电)432万焦耳《小米16000毫安》电压极小,纯电池+电力电子元件+金属壳★数据:350克,平均每公斤171瓦时,★容量:16000×3.75=60瓦时(输出5V)21.6万焦耳《小米10000毫安》电压极小,纯电池+电力电子元件+金属壳★数据:223克,平均每公斤172瓦时,★容量:10000×3.85V=38.5瓦时,(输出5V)13.86万焦耳《手机3000毫安》每公斤61.92万焦耳,★数据:66.9克,平均每公斤172瓦时,★容量:3000×3.85V=11.55瓦时,(输出0.3-1.1瓦秒)4.158万焦耳。
这个要看你输出电压多少啊给出功率输出电压才能求出安培时公式才成立嘛功率=电压x电流已知1W时功率假如你的输出电压是5V即1w/5v=0.2a安培时0.2a安培时=200ma毫安时
我仔细的算了一下。应该是mAh=Wh*1000/多少V也就是毫安时=瓦时x1000÷电压(伏)或者是毫安时=瓦时x电压(毫伏)把数据带进去即可。不知道有些回答是什么人才,数学可能真的是体育老师教的(感觉都侮辱了体育老师)。
毫安时

电池容量1瓦时等于多少毫安时


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