览车怎么动图片大全，家用数码相机哪个牌子的好三星i100这款数码相机好吗

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1，家用数码相机哪个牌子的好三星i100这款数码相机好吗
2，缆车有哪些类型它的造型结构功能动力

1，家用数码相机哪个牌子的好三星i100这款数码相机好吗

我个人推荐我个人认为超过 600万以后的像素对家庭个人而言没有意义我们使用的壁纸都不过 1600 1200 分辨率而且觉得很清晰超过600万以后的相机拍照已经很大一个照片超过 5兆常见用来干嘛啊？又不是都需要 18寸左右的照片平常洗照片的不过是洗七寸我以前也有普通常见的800万像素 6倍光学变焦 300多克大众化的佳能相机就是那个被无数网友吹上天得G9 但是有一次陪着家人去野生动物园我才发现普通的相机是拍摄不了动物的太远了你走近了动物也跑掉了有一次一家人去海边座摩托艇我想抓拍我爱人的笑脸我才发现原来普通相机是无法拍摄快速的视频的视频效果只有15张每秒拍摄出来看是花的模糊的有一次去黄山我坐在天空上缆车上想拍下著名的迎客松我才发现原来普通相机是无法拍摄稍微远处的景色的还有一次去看南海观音我也发现 6倍变焦是无法照下观音的脸庞当时佳能的G9 photosnap系列被无所网上的人物推荐但是我个人发现不过是一种普通之极只能拍摄面前 20－30米范围内站在面前不动的人物的标准相机我觉得又贵又不好用当时单位里面有一个单反配上了一个超级长焦大炮超过1万元像素也很好一千二百万左右象素于是我借出来带着老婆孩子去九寨沟但是我发现在海拔 3000米以上的九寨沟相机常常发生莫名其妙的故障比如快门比如液晶比如电池无故开不了机无故照相失败等等当然返回平原故障也自动消失我同时也发现带着一个超过600克的大炮在一个空气稀薄呼吸不是很自如的地方还要提着行李汽水饼干还要照顾小孩子和老婆而且两只手都被相机占用简直有如噩梦所以我当时认为家用相机只能是单手相机无论是刷朋友还是带孩子相机只能一只手用另外一只手至少可以一直牵着女朋友或者一直带着孩子需要照相的时候右手一举一按完毕左手完全不需要参与而且绝对只能300克以下体积也必须小巧并且绝不能是只能普通的4-6倍光学变焦那种照像范围不超过 30米的貌似漂亮其实垃圾不适用的洋盘货. 我个人觉得家用相机最好10倍光变但是绝对不能是超重大炮相机不能超过300克体积要小像素不过度光变大价格低最好能多用 10倍光变是什么概念我们用普通4倍光变的相机照相远处的大山什么奇怪的石头想老人拉照下来的时候 7寸照片看上去那石头不过芝麻大小而十倍光变 7寸照片照下来至少拳头大小拍摄的时候考虑取景问题轻松容易而4－5倍相机需要我走得比较近我个人看法 10倍光变照相大海远山怪石小鸟动物园南海观音寺庙城市远景等等画面显得更美更容易取景当然如果你只照人而且只喜欢在风景区门口站个姿势把大门照下来那种传统型照相法则的人物忽视我的建议数码相机最好的当然是佳能。这点无可争议所以我使用佳能tx1 理由 1 水货相机只要1500元行货价格也不到3000元价格低质量好 2 十倍光学变焦 4倍数码一共40倍就是说可以照老虎不用靠近老虎，可以偷拍对面楼的人物不需要望远镜 3 扑克大小的卡片机器毫无普通长焦相机的累赘感超小超薄裤子口袋一放就可以 4 可以当作数码摄像机用 1小时高清摄像 1920 720分辩率 5 微距超级可以拍摄蚊子毛 6 佳能出品还算靠得住为何推荐呢因为正货价格 2999元不带卡而水货是1500元而已没有全国质保只有店铺质保一年所以是1500元实际上而言我是在说一款应该价格2999元的半高端产品和他同等价位的其他产品也是差不多性能比如笑脸捕捉比如超级微距比如10倍光变但是没有伸缩累赘的大炮但是类似正货 3000元同等性能的产品中只有这一款因为水货只要1500元的原因性价比一下子飞上去的其他的3000元正货产品水货都是2000元多同时tx1 目前先进概念中的也是数码照相高清摄像一体机

家用数码相机哪个牌子的好三星i100这款数码相机好吗

2，缆车有哪些类型它的造型结构功能动力

通常都是以电机为动力源，通过钢索传递动力。电机旋转，通过减速齿轮带动绞盘，绞盘拖动钢索，钢索拖动缆车或索道。就这么简单。

缆车b 添加义项 ?由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上运行，用以提升或下放人员和货物的运输机械。它多用作工矿区、城市或风景游览区的交通工具。其利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。基本信息中文名称缆车外文名称cable car轨道坡度15°～25°形式单轨、双轨、单轨中间加错车道或换乘站等多种目录1工作原理2结构简介3注意事项4建造事例1 工作原理2 结构简介2.1 地面缆车2.2 架空索道3 注意事项4 建造事例4.1 世界首辆垂直缆车工作原理（图）缆车缆车（cable car）是利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。缆车的线路选择应避免坡道起伏变化过大，以节省基本建设费用。轨道坡度一般以15°～25°为宜。根据运输量、地形、运距等条件，线路可设计成单轨、双轨、单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。缆车车厢的运行速度一般不大于每小时13公里。为适应线路的地形条件和乘坐舒适，载人车厢的座椅应与水平面平行并呈阶梯式，以便于人员上下和货物装卸。当车厢在运行中发生超速、过载、越位、停电、断绳等事故时，要有相应的安全措施保证乘客安全。由于缆车对地形的适应性较差，建设费用高，长距离运输效率低，因此它的应用和发展受到限制。另外，根据中国本领域专业命名规则，车辆和钢绳架空运行的缆车设备，定义为架空索道。而车辆和钢绳在地面沿轨道行走的缆车设备定义为地面缆车。结构简介地面缆车由驱动机带动钢丝绳，牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上运行的一种交通工具。轨道坡度不受限，一般以15°～25°为宜。缆车线路按运输量、地形和运距等可设计成单轨、双轨以及单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。为使乘客乘坐舒适，便于乘客上下车和装卸货物，车厢内座椅应与水平面平行并呈阶梯式。为保证乘客安全，缆车配有一系列安全设施。架空索道按支持及牵引的方法，可以分为2种：（图）缆车单线式：使用一条钢索，同时支持吊车的重量及牵引吊车或吊椅。复线式：使用多条钢索。其中用作支持吊车重量的一或两条钢索是不会动的，其他钢索则负责拉动吊车。按行走方式，索道可分为:往复式：索道上只有一对吊车，当其中一辆上山时，另一辆则下山。两辆车到达车站后，再各自向反方向行走。这种索道称为 aerial tramway。往复式吊车的每辆载客量一般较多，可以达每辆100人，而且爬坡力较强，抗风力亦较好。往复式索道的速度可达每秒8米。循环式: 索道上会有多辆吊车，拉动的钢索的是一个无极的圏，套在两端的驱动轮及迂回轮上。当吊车或吊椅由起点到达终点后，经过迂回轮回到起点循环。循环式吊车称为gondola lift当中循环式索道可再分为固定抱索式：吊车或吊椅正常操作时不会放开钢索，所以同一钢索上所有吊车的速度都会一样。有的固定抱索式索道，吊车平均分布在整条钢索上之上，钢索以固定的速度行走。这种设计最为简单，但缺点是速度不能太快(一般为每秒一米左右），否则乘客难以上落。亦有的固定抱索式索道采用脉动设计，把吊车分成4、6、或8组，每组由3至4辆车组成，组与组之间的距离相同。同组的吊车同时在车站上下乘客，当其中一组吊车在站内时，钢索及各组车同时放慢速度。吊车离开车站后，一起加速行驶。这种索道行驶速度较快(站内每秒0.4米，站外每秒4米左右)，乘客上下容易，但距离不能太长，运载能力亦有限。脱挂式：亦称脱开挂结式。吊车以弹簧控制的钳扣握在拉动的钢索上。当吊车到达车站后，吊车扣压钢索的钳会放开，吊车减速后让乘客上落。离开车站前，吊车会被机械加速至与钢索一样的速度，吊车上的钳再紧扣钢索，循环离开。这种索道的速度快，可达每秒6米，运载能力亦大。注意事项因强风而停驶、索缆断裂、车卡脱轨由于意外种类，地面缆车最重要的安全装置是：轨道制动器用于钢绳索缆断裂时，客车可以自动抱紧在钢轨上，以保证乘客的安全，由此附带的其他安全装置是车－站间的数字信号通讯系统，用于保证轨道制动器动作时，驱动装置和控制系统采取相应的停车等措施。安全装置是特种设备监察机构验收最重要的检查内容。建造事例世界首辆垂直缆车 2014年7月31日，英国布莱顿(brighton)市正在建造世界上第一辆垂直缆车,其可同时将200人送到183米高空,通过扭曲玻璃享受360度美景。这辆垂直缆车是i360观景塔提供的一项服务,该观景塔高达175米,是伦敦之外最高的观景塔,又被称为“布莱顿的埃菲尔铁塔”。而垂直缆车被称为i360观景吊舱,其直径达18米,可同时将200人送到观景塔顶。

缆车有哪些类型它的造型结构功能动力