1,手扶拖拉机头怎么摇 就是一般渔船装了个柴油机要怎么摇响 启动啊

晕,补充一下,我是要长期存放不用,听说最好摇到压缩上止点。
车头上有个拉的东西,拉着那再摇,小时候看到都是这么摇的

手扶拖拉机头怎么摇 就是一般渔船装了个柴油机要怎么摇响 启动啊

2,手扶拖拉机突然抱死了摇不动怎么办

根据您的述说证明您的拖拉机已经抱瓦了,抱瓦并不都是再也摇不动!如果着急用车的话赶紧去修理站换四配套去吧!不过我看曲轴好像也得换。你说车子可以摇起来,但是启动后马上就会熄火,说明曲轴和连杆瓦还有坐瓦之间的油道被堵住了,润滑不了所以刚转起来又会抱住,当然我也没有直接看到现车,但是根据你说的我想百分之九十是抱瓦了,而且情况很糟糕,普通的抱瓦换瓦片就OK,你这个不仅瓦得换曲轴也得换,七八年前的价格四配套加上曲轴大概要400左右,这是没有人工费我自己换的情况下,如果去修理站我想怎么也要500块吧!最好连着气门也直接换了!

手扶拖拉机突然抱死了摇不动怎么办

3,手扶拖拉机的操作

手扶拖拉机具有重量轻、机型小巧、操作灵活、适应性强等优点,配上不同的农机具,可进行犁耕、旋耕、平整、碎土等多种田间作业,配上拖车,还可进行短途运输。田间作业时,由于车速较慢,一般不易发生事故,而从事道路运输时,则应特别注意转向和连接两个方面的安全问题。注意转向的问题。一是起步时尽量不转向;二是在平路或上坡路行驶,需要向某侧转向时,握紧该侧的转向手把,该侧转向离合器分离,切断该侧的驱动力,该侧车轮的转速低于另一侧车轮的转速,拖拉机就能实现顺利转向;三是下坡时的转向问题。需要向某侧转向时,则应握紧另一侧的转向手把,称之为“反转向”;四是减油门时的情况与下坡时基本相似,应尽量避免转向。要注意连接的问题,在车辆的使用过程中要时常检查连接是否牢固、可靠。在道路运输过程中,如连接不牢固或连接销套出现焊缝裂纹等现象,则应及时修复,避免连接销掉落或连接销套断裂,造成车头与车斗分离。按照《农业机械产品修理、更换、退货责任规定》第二十三条规定,凡是由个人原因造成的机械故障,不能实行三包。为此,广大机手注意以下四点:一、认真读懂机械使用说明书,掌握结构和性能,切忌囫囵吞枣,自以为是,不能充当“百事通”。二、操作机械要遵循操作规程,维护保养要讲究方法,切忌马马虎虎,不能瞎摆弄。三、农业机械功能有限量,载重车速有规定,切忌“小马拉大车”,贪小失大。四、坚决不能操作有病机械,一旦发现机械有毛病,要立即停止操作,及时进行维护和保养。

手扶拖拉机的操作

4,手扶拖拉机不好搅启动难怎么解决

柴油发动机启动困难或不能启动是经常遇到的问题,可按以下步骤诊断和排除:1、环境温度过低当环境温度在-15度以下,拖拉机停放时间过久,发动机完全冷却时,发动机不容易启动。在这种情况下,有这样几种办法解决。第一,预热机油。将油底壳的机油放出,加热,降低润滑油的粘稠度,然后加注。第二,把90-95度的热水注入水箱。注满后,打开缸体上的放水开关,使之边加边流。待流出的水温达到30至40度后,关闭放水开关。2、柴油问题当柴油标号不适当,黏度过大,不易流动,会使油泵吸不进油,造成启动困难。应按照季节的地区正确使用柴油,几种常用轻柴油的适用季节为:0号:全国4-9月,长江以南冬季。10号:长城以南冬季,长江以南严冬。20号:长城以北和西北冬季,长城以南和黄河以北严冬。35号:东北和西北严冬。50号:东北、华北和西北严寒地区。当拖拉机一直状况良好,使用新加注的柴油后发动机启动困难,说明加注的柴油质量差,有杂质或有水分。一般,加注新购买的柴油前,最好静放48小时,将水分和杂质充分沉淀,然后再使用。油箱底部的柴油最好作其他用途。3、油路不通没有足够的柴油进入汽缸,发动机肯定启动困难。其原因是油路不通。应先检查油箱开关是否打开。再清除油箱盖上的泥土,保持通气孔或通气管畅通。旋松喷油泵上的放气螺钉,如果油流中夹有气泡,说明油路中进入空气,形成了气阻,使进入汽缸的燃油减少或停止,造成启动困难。排除油路中的空气。紧固各油管接头。检查柴油滤清器盖处的密封情况,如有漏油,应尽快排除。当旋松喷油泵放气螺钉,摇动曲轴泵油时,感觉阻力大,放气螺钉处油量小,为柴油滤清器阻塞。应清洗柴油滤清器。4、发动机调整不当发动机使用一段时间后,震动和磨损,使喷油泵的技术参数发生变化。这些变化,经常引起启动困难故障。这时,就需要重新调整这些参数了。调整喷油泵的供油提前角时,拆下喷油嘴一端的高压管螺母,旋松另一端的高压油管螺母,使油管水平放置,管口朝上,将手油门放在供油位置转动飞轮,使高压油管充满柴油。再缓慢转动飞轮。当管口油面开始上升时,观察飞轮上的供油刻线,供油提前角应为16-20度,若刻线超前或滞后,应进行调整。调整一般使用增加或减少垫片的方法。增加垫片,延迟供油,减少垫片,提前供油。调整到刻线对齐为止。安装喷油泵时要特别注意,注塞调节臂应嵌在调速杠杆槽子内。这一点很重要。检查的方法是,抽出机油尺,用手指触摸调节臂。拨动手油门时,调节臂应随手油门摆动,否则必须重新安装。5、汽缸压力低当不打开减压机构,也能较轻松地摇转柴油机曲轴,并且进、排气管内有明显的“喘、喘”声时,表明气门漏气。这时,需要调整气门间隙。调整时,转动飞轮,使飞轮上的上止点刻线与水箱上的刻线对齐。打开气门罩盖,用扳手和螺丝刀松开摇臂上的锁紧螺母和调整螺钉,把厚薄规插入气门和摇臂之间测量。将进气门间隙调到0.35毫米,将排气门调到0.45毫米。最后拧紧锁紧螺母。气门漏气的另一个原因是气门关闭不严。这种故障,需要更换气门或到维修站,研磨气门和气门座了。汽缸压力低的另一个原因,是汽缸严重磨损。检查的方法是,在进气管里加入少许润滑油。然后摇车起动。如果感到压力增大,说明活塞环或缸套磨损严重,汽缸压缩不良。遇到这种故障,也需要到维修站,更换活塞环或加缸套。
付费内容限时免费查看回答柴油发动机启动困难或不能启动是经常遇到的问题,可按以下步骤诊断和排除:1、环境温度过低当环境温度在-15度以下,拖拉机停放时间过久,发动机完全冷却时,发动机不容易启动。在这种情况下,有这样几种办法解决。第一,预热机油。将油底壳的机油放出,加热,降低润滑油的粘稠度,然后加注。第二,把90-95度的热水注入水箱。注满后,打开缸体上的放水开关,使之边加边流。待流出的水温达到30至40度后,关闭放水开关。2、柴油问题当柴油标号不适当,黏度过大,不易流动,会使油泵吸不进油,造成启动困难。应按照季节的地区正确使用柴油,几种常用轻柴油的适用季节为:0号:全国4-9月,长江以南冬季。10号:长城以南冬季,长江以南严冬。20号:长城以北和西北冬季,长城以南和黄河以北严冬。35号:东北和西北严冬。50号:东北、华北和西北严寒地区。当拖拉机一直状况良好,使用新加注的柴油后发动机启动困难,说明加注的柴油质量差,有杂质或有水分。一般,加注新购买的柴油前,最好静放48小时,将水分和杂质充分沉淀,然后再使用。油箱底部的柴油最好作其他用途。3、油路不通没有足够的柴油进入汽缸,发动机肯定启动困难。其原因是油路不通。应先检查油箱开关是否打开。再清除油箱盖上的泥土,保持通气孔或通气管畅通。旋松喷油泵上的放气螺钉,如果油流中夹有气泡,说明油路中进入空气,形成了气阻,使进入汽缸的燃油减少或停止,造成启动困难。排除油路中的空气。紧固各油管接头。检查柴油滤清器盖处的密封情况,如有漏油,应尽快排除。当旋松喷油泵放气螺钉,摇动曲轴泵油时,感觉阻力大,放气螺钉处油量小,为柴油滤清器阻塞。应清洗柴油滤清器。4、发动机调整不当发动机使用一段时间后,震动和磨损,使喷油泵的技术参数发生变化。这些变化,经常引起启动困难故障。这时,就需要重新调整这些参数了。调整喷油泵的供油提前角时,拆下喷油嘴一端的高压管螺母,旋松另一端的高压油管螺母,使油管水平放置,管口朝上,将手油门放在供油位置转动飞轮,使高压油管充满柴油。再缓慢转动飞轮。当管口油面开始上升时,观察飞轮上的供油刻线,供油提前角应为16-20度,若刻线超前或滞后,应进行调整。调整一般使用增加或减少垫片的方法。增加垫片,延迟供油,减少垫片,提前供油。调整到刻线对齐为止。安装喷油泵时要特别注意,注塞调节臂应嵌在调速杠杆槽子内。这一点很重要。检查的方法是,抽出机油更多9条
(1)机车长期停放,离合器长期不用,潮湿生锈,造成离合器分离不彻底。应拆开离合器,清除锈斑。(2)离合器轴头螺母锁片未锁好或损坏,使螺母松动退口,造成离合器总成沿轴向外移,破坏了分离轴承与分离杠的正常间隙,引起离合器分离不彻底。应更换损坏的锁片,将螺母上紧并把锁片锁好。(3)分离杠杆与分离轴承间隙过大,三个分离杠杆与分离轴承间隙不一致,造成离合器分离不彻底。此时,应将分离杠杆与分离轴承的间隙调整到0.4~0.5mm,并使三个分离杠杆与分离轴承间隙保持一致。(4)离合器分离手柄自由行程过大,造成离合器分离不彻底,应对分手柄进行调整。方法是:将离合器手柄放在“合”的位置,调整手柄拉杆,将分离杠杆间隙调到0.4~0.5mm即可。(5)分离爪磨损严重,分离时不能保证应有行程,造成分离不彻底。应更换分离爪。(6)从动盘过度磨损,铆钉松动,摩擦片与从动盘中间有异物,使从动盘分离时行程减少,造成分离不彻底。应重新铆好或更换摩擦片。(7)从动盘装反,离合器分离时,从动盘无轴向移动间隙。应正确安装从动盘。(8)更换的新从动盘厚度超过规定,造成分离行程减少,轴向移动量不够,使离合器分离不彻底。应更换厚度符合要求的从动盘。(9)从动盘内花键与离合器轴花键配合不好,从动盘轴向移动困难,造成离合器分离不彻底。应修整或更换花键轴。(10)离合器轴承磨损严重,产生轴向窜动,使分离杠杆和分离轴承的间隙发生变化,引起离合器分离不彻底,应更换轴承。

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