卡通保时捷的图片,保时捷和凯迪拉克的车牌不同

保时捷和凯迪拉克的车牌不一样,保时捷logo:凯迪拉克logo:扩展信息保时捷品牌历史:保时捷公司创始人费迪南(Ferdinand)，保时捷(又译费迪南·保时捷)，24岁就发明了电动轮套,它的车身设计者是费迪南·亚历山大，是保时捷、保时捷的长子,保时捷的敞篷车都是软顶的。

国内非常相似保时捷车的logo是“荣威”。“荣威”产品将定位于不同细分市场的中高端车型，目标客户为有知识、有素养、事业有成、有创新、有突破、有品味的消费者。发展历史:在世界120多年的历史长河中，英国汽车一直坚持自己的传统风格，追求高贵典雅的造型，注重皇家乘坐舒适性，对卓越的动力性能和操控感有着持久的偏爱。为世界贡献了一大批优秀的车型和品牌。

保时捷和凯迪拉克的车牌不一样。保时捷车标有马，凯迪拉克没有马，图案和logo大小不一样。保时捷 logo:凯迪拉克logo:扩展信息保时捷品牌历史:保时捷公司创始人费迪南(Ferdinand)，保时捷(又译费迪南·保时捷)，24岁就发明了电动轮套。保时捷该车特色鲜明。甲壳虫般的外形，后置发动机，出色的性能，让它很快成为一款家喻户晓的车。在1963年的法兰克福国际汽车展览会上，展示了型号为保时捷911的汽车。这种设计直到现在仍然有着广阔的市场。它的车身设计者是费迪南·亚历山大，是保时捷、保时捷的长子。保时捷采用后变速箱底盘和V8发动机的928车型、采用新技术的959车型以及采用电子可调四驱系统和无举升式车身的911Carrera4车型是近年来最重要的发展。

保时捷系列中的跑车都不是硬顶敞篷车。保时捷的一个特点就是没有硬顶敞篷，911也不例外。保时捷的敞篷车都是软顶的，保时捷自1948年问世以来，一直秉承家族优秀的运动血统和赛道精神，孜孜不倦，将前沿的动力科学与美学、与众不同的设计理念完美融合到每一款车型中。-1月911是德国斯图加特-1月/公司生产的一款跑车，费迪南·亚历山大保时捷(费迪南·亚历山大·保时捷)设计。自1963年诞生以来，已经经历了七代车型，以其独特的风格和卓越的耐用性享誉世界，保时捷911系列是全世界保时捷乃至德国最具传奇色彩的车型之一，也是中后置发动机跑车的代表作品之一。