太阳能路灯怎么画设计图，各位有没有太阳能路灯和草坪灯的CAD图例
来源：整理 编辑：航空兔素材 2023-07-23 08:11:30
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1，各位有没有太阳能路灯和草坪灯的CAD图例
2，太阳能电灯设计图怎么画急
具体的设计目的和要求是什么？是太阳能路灯？图有什么要求？简单的话就是光伏电池板引出两根线接到灯上上这里去看，很详细。 http://bbs.solar-pv.cn/read.php?tid-65-fpage-3-toread-1.html
3，求一个太阳能LED路灯照明系统设计方案有具体电路原理图和控制程
太阳能led路灯照明设计方案如下： 太阳能路灯使用太阳能光伏电池提供电能，太阳能作为一种绿色环保的新能源，“取之不竭、用之不尽”。充分利用太阳能资源，对缓解常规能源紧张的情况有积极意义。 太阳能路灯的安装简单、方便，无需像普通路灯那样做铺设电缆等大量基础工程，只需要有一个基座固定，所有的线路和控制部分均放置在灯架之中，形成一个整体。 太阳能路灯的运行维护成本低廉。太阳能路灯使用的太阳能供电，除了阴雨天转换成市电供电会产生小部分电费成本外，运行成本几乎为零。整个系统运行均为自动控制，无需人为干预，几乎不产生维护成本。 太阳能路灯的组成 太阳能路灯由灯杆，太阳能电池组件，蓄电池，太阳能控制器以及光源（灯具）组成. 宇翔太阳能路灯各组成部件的性能与特点 主体灯杆：优质钢件，厚度≥3.0mm, 强度大，内外热镀锌，表面静电喷涂，耐腐性好；颜色、高度及规格可根据设计要求选配； 灯具：铸铝材质，IP65防护等级，造型有多种可供选配； 光源：大功率、高亮度LED光源，发光角度110度以上，使用本公司自行研制开发的具有独特优势的恒压恒流驱动电路，经过特殊的散热处理，性能稳定，使用寿命超长可达十年。 太阳能电池组件：晶体硅太阳能电池组件，转换效率17%以上，以优质低铁钢化白玻璃其中宇翔太阳能电池组件采用的面板玻璃低铁超白绒面钢化玻璃，透光率在90%以上。 低铁超白就是说这种玻璃的含铁量比普通玻璃要低，从而增加了玻璃的透光率。同时从玻璃边缘看，这种琉璃也比普通玻璃白，普通玻璃从边缘看是偏绿色的。 绒面的意思就是说这种玻璃为了减少阳光的反射，在其表面通过物理和化学方法进行减反射处理，使玻璃表面成了绒毛状，从而增加了光线的入射量。并在玻璃表面涂布一层含纳米材料的薄膜，不仅可以增加透光减少光线反射，而且还有自洁功能，可以减少雨水、灰尘等对太阳能电池板表面的污染，保持清洁、减少光衰。 钢化处理是为了增加玻璃的强度，抵御风沙冰雹的冲击，起到长期保护太阳能电池的作用。对面板玻璃进行钢化处理后，玻璃的强度可比普通玻璃提高3~4倍。 抗紫外EVA 透明树脂作为封装材料，以TPT高防水树脂膜为背面封装材料，整个组件固定在经阳极氧化处理的优质铝合金材质的边框中，结构强度大，工作效率高，弱光效应和耐候性好，即使在严酷的环境条件下长期工作也无后顾之忧，有效使用时间达到25年以上。 蓄电池 ： 全部选用太阳能专用12V阀控式铅酸免维护蓄电池，内阻小、容量大，充放电性能高，可在-40℃至55℃的工作环境内安全使用； 系统控制器 ：选配使用的具有多项专利的光控/时控多功能控制器。控制时间随意设定，具有防反接、反充、过充、过放、短路、防雷击、温度补偿等多种保护功能，是一套完美的智能控制系统。你好！你可参考这个方案，把钠灯换成LED即可。打字不易，采纳哦！
4，路灯设计方案
原发布者:newdart太阳能路灯设计1、太阳能路灯的组成太阳能路灯由太阳能电池板(包括支架)、灯头、控制箱(内有控制器、蓄电池等)和灯杆、基础等几部分构成。太阳能路灯一般各自成供电系统，不与常规路灯供电网络连接。太阳能路灯系统主要有12V与24V两种。2、工作原理介绍太阳能路灯是利用光生伏特效应原理制成的太阳能电池板，白天接收太阳辐射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至5lux左右、太阳能电池板开路电压4.5V左右，充放电控制器侦测到这一电压值后动作，蓄电池对灯头放电。蓄电池放电12小时后，充放电控制器动作，蓄电池放电结束。充放电控制器的主要作用是控制路灯打开和关闭，同时保护蓄电池，延长蓄电池使用寿命。3、系统设计一、太阳能板功率计算：l.类型太阳能电池将太阳能转换为电能。较实用的有单晶硅、多晶硅、非晶硅太阳能电池等三种。1)单晶硅太阳能电池性能参数比较稳定．适合在阴雨天比较多、阳光相对不是很充足的南方地区使用；2)多晶硅太阳能电池生产工艺相对简单，价格比单晶硅低．适合在太阳光充足、日照好的东西部地区使用；3）非晶硅太阳能电池对太阳光照条件要求比较低，适合在室外阳光不足的地区使用。4.平均峰值日照时数h太阳能电池输出功率Wp即是标准太阳光照条件下，欧洲委员会定义的10l标准，辐射强度1000W/m2,大气质量AM1.5，电池温度252C条件下，太阳能电池的输出功功率。不同的时间，不同的地点，同样一块太阳能电池的输出功2.1太阳能电池组件选型 设计要求：~~地区，负载输入电压24V功耗34.5W，每天工作时数8.5h，保证连续阴雨天数7天。 ⑴~~地区近二十年年均辐射量107.7Kcal/cm2，经简单计算广州地区峰值日照时数约为3.424h； ⑵负载日耗电量= = 12.2AH ⑶所需太阳能组件的总充电电流= 1.05×12.2×÷（3.424×0.85）=5.9A 在这里，两个连续阴雨天数之间的设计最短天数为20天，1.05为太阳能电池组件系统综合损失系数，0.85为蓄电池充电效率。 ⑷太阳能组件的最少总功率数= 17.2×5.9 = 102W 选用峰值输出功率110Wp、两块55Wp的标准电池组件，应该可以保证路灯系统在一年大多数情况下的正常运行。 2.2蓄电池选型 蓄电池设计容量计算相比于太阳能组件的峰瓦数要简单。 根据上面的计算知道，负载日耗电量12.2AH。在蓄电池充满情况下，可以连续工作7个阴雨天，再加上第一个晚上的工作，蓄电池容量： 12.2×（7+1）= 97.6（AH），选用2台12V100AH的蓄电池就可以满足要求了。 2.3太阳能电池组件支架 2.3.1倾角设计 为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要为太阳能电池组件选择一个最佳倾角。 关于太阳能电池组件最佳倾角问题的探讨，近年来在一些学术刊物上出现得不少。本次路灯使用地区为广州地区，依据本次设计参考相关文献中的资料[1]，选定太阳能电池组件支架倾角为16o。 2.3.2抗风设计 在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。 ⑴太阳能电池组件支架的抗风设计 依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。 在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。 ⑵路灯灯杆的抗风设计 路灯的参数如下： 电池板倾角A = 16o 灯杆高度= 5m 设计选取灯杆底部焊缝宽度δ = 4mm灯杆底部外径= 168mm 焊缝所在面即灯杆破坏面。灯杆破坏面抵抗矩W的计算点P到灯杆受到的电池板作用荷载F作用线的距离为PQ = [5000+（168+6）/tan16o]× Sin16o = 1545mm =1.545m。所以，风荷载在灯杆破坏面上的作用矩M = F×1.545。 根据27m/s的设计最大允许风速，2×30W的双灯头太阳能路灯电池板的基本荷载为730N。考虑1.3的安全系数，F = 1.3×730 = 949N。 所以，M = F×1.545 = 949×1.545 = 1466N.m。 根据数学推导，圆环形破坏面的抵抗矩W = π×（3r2δ＋3rδ2＋δ3）。 上式中，r是圆环内径，δ是圆环宽度。 破坏面抵抗矩W = π×（3r2δ＋3rδ2＋δ3） =π×（3×842×4＋3×84×42＋43）= 88768mm3 =88.768×10－6 m3 风荷载在破坏面上作用矩引起的应力= M/W = 1466/（88.768×10－6）=16.5×106pa =16.5 Mpa＜＜215Mpa 其中，215 Mpa是Q235钢的抗弯强度。 所以，设计选取的焊缝宽度满足要求，只要焊接质量能保证，灯杆的抗风是没有问题的。 2.4控制器 太阳能充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。基本功能必须具备过充保护、过放保护、光控、时控与防反接等。 蓄电池防过充、过放保护电压一般参数如表1，当蓄电池电压达到设定值后就改变电路的状态。 在选用器件上，目前有采用单片机的，也有采用比较器的，方案较多，各有特点和优点，应该根据客户群的需求特点选定相应的方案，在此不2.1太阳能电池组件选型 设计要求：~~地区，负载输入电压24v功耗34.5w，每天工作时数8.5h，保证连续阴雨天数7天。 ⑴~~地区近二十年年均辐射量107.7kcal/cm2，经简单计算广州地区峰值日照时数约为3.424h； ⑵负载日耗电量= = 12.2ah ⑶所需太阳能组件的总充电电流= 1.05×12.2×÷（3.424×0.85）=5.9a 在这里，两个连续阴雨天数之间的设计最短天数为20天，1.05为太阳能电池组件系统综合损失系数，0.85为蓄电池充电效率。 ⑷太阳能组件的最少总功率数= 17.2×5.9 = 102w 选用峰值输出功率110wp、两块55wp的标准电池组件，应该可以保证路灯系统在一年大多数情况下的正常运行。 2.2蓄电池选型 蓄电池设计容量计算相比于太阳能组件的峰瓦数要简单。 根据上面的计算知道，负载日耗电量12.2ah。在蓄电池充满情况下，可以连续工作7个阴雨天，再加上第一个晚上的工作，蓄电池容量： 12.2×（7+1）= 97.6（ah），选用2台12v100ah的蓄电池就可以满足要求了。 2.3太阳能电池组件支架 2.3.1倾角设计 为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要为太阳能电池组件选择一个最佳倾角。 关于太阳能电池组件最佳倾角问题的探讨，近年来在一些学术刊物上出现得不少。本次路灯使用地区为广州地区，依据本次设计参考相关文献中的资料[1]，选定太阳能电池组件支架倾角为16o。 2.3.2抗风设计 在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。 ⑴太阳能电池组件支架的抗风设计 依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。 在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。 ⑵路灯灯杆的抗风设计 路灯的参数如下： 电池板倾角a = 16o 灯杆高度= 5m 设计选取灯杆底部焊缝宽度δ = 4mm灯杆底部外径= 168mm 焊缝所在面即灯杆破坏面。灯杆破坏面抵抗矩w的计算点p到灯杆受到的电池板作用荷载f作用线的距离为pq = [5000+（168+6）/tan16o]× sin16o = 1545mm =1.545m。所以，风荷载在灯杆破坏面上的作用矩m = f×1.545。 根据27m/s的设计最大允许风速，2×30w的双灯头太阳能路灯电池板的基本荷载为730n。考虑1.3的安全系数，f = 1.3×730 = 949n。 所以，m = f×1.545 = 949×1.545 = 1466n.m。 根据数学推导，圆环形破坏面的抵抗矩w = π×（3r2δ＋3rδ2＋δ3）。 上式中，r是圆环内径，δ是圆环宽度。 破坏面抵抗矩w = π×（3r2δ＋3rδ2＋δ3） =π×（3×842×4＋3×84×42＋43）= 88768mm3 =88.768×10－6 m3 风荷载在破坏面上作用矩引起的应力= m/w = 1466/（88.768×10－6）=16.5×106pa =16.5 mpa＜＜215mpa 其中，215 mpa是q235钢的抗弯强度。 所以，设计选取的焊缝宽度满足要求，只要焊接质量能保证，灯杆的抗风是没有问题的。 2.4控制器 太阳能充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。基本功能必须具备过充保护、过放保护、光控、时控与防反接等。 蓄电池防过充、过放保护电压一般参数如表1，当蓄电池电压达到设定值后就改变电路的状态。 在选用器件上，目前有采用单片机的，也有采用比较器的，方案较多，各有特点和优点，应该根据客户群的需求特点选定相应的方案，在此不一一详述。 2.5表面处理 该系列产品采用静电涂装新技术，以fp专业建材涂料为主，可以满足客户对产品表面色彩及环境协调一致的要求，同时产品自洁性高、抗蚀性强，耐老化，适用于任何气候环境。加工工艺设计为热浸锌的基础上涂装，使产品性能大大提高，达到了最严格的aama2605.2005的要求，其它指标均已达到或超过gb的相关要求。 3、结束语 整体设计基本上考虑到了各个环节；光伏组件的峰瓦数选型设计与蓄电池容量选型设计采用了目前最通用的设计方法，设计思想比较科学；抗风设计从电池组件支架与灯杆两块做了分析，分析比较全面；表面处理采用了目前最先进的技术工艺；路灯整体结构简约而美观；经过实际运行证明各环节之间匹配性较好。 太阳能交流发电系统是由太阳电池板、充电控制器、逆变器和蓄电池共同组成；太阳能直流发电系统则不包括逆变器。为了使太阳能发电系统能为负载提供足够的电源，就要根据用电器的功率，合理选择各部件。下面以100w输出功率，每天使用6个小时为例，介绍一下计算方法： 1.首先应计算出每天消耗的瓦时数(包括逆变器的损耗)： 若逆变器的转换效率为90％，则当输出功率为100w时，则实际需要输出功率应为100w/90％=111w；若按每天使用5小时，则耗电量为111w*5小时=555wh。 2.计算太阳能电池板： 按每日有效日照时间为6小时计算，再考虑到充电效率和充电过程中的损耗，太阳能电池板的输出功率应为555wh/6h/70%=130w。其中70％是充电过程中，太阳能电池板的实际使用功率。
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