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1，寻找solidworks汽车的画法

http://wenku.baidu.com/link?url=PHVzMI4yGxChsqoiBd2NJ_rxHl9H3Is6wCIi-1NZSj1Au9wQcIyXRXLp_u92j8TOI57te-oMGjL2I8x3QYoQYrCqltPMNaLNq2bmCf3SVOm
不明白啊 = =！

寻找solidworks汽车的画法

2，怎样用CROWLDRAW画出一辆汽车

软件是要灵活运用的，没找到具体用CROWLDRAW画汽车的步骤，不过可以根据这个用最简单的xp自带画板绘制跑车的视频研究下过程原理，然后你再根据对软件的理解尝试自行制作吧。http://v.youku.com/v_show/id_cm00XMTE4MjAzMg==.html
就总细活,你慢慢来就行了,你先学水彩先,这么打光,这么上色.
你好！天拉 这个不是一下能说清楚的哦(简单的说下吧) 首先要你有一定的美术功底你才能画出汽车的基本型啊.首先用马塞克画出基本型再,一步步的过细(把汽车组成的每块独立的钩出来)这样好了以后就上色.无非就是调和工具和渐变工具我的回答你还满意吗~~

怎样用CROWLDRAW画出一辆汽车

3，CAD吉普车建模三视图

1,你已画好了立体图（立体图必须是实体的），把立体图调到你想要的那个视图（前视，俯视，左视及三维等轴测都可以） 2，点布局1（也就是进去步局），布局的视图保特和模型的视图一样（也就是说模型里是前视，布局里也是前视） 3，命令菜单栏点 绘图>建模>设置>轮廓(注CAD以前的版本“建模”为“实体”），点了命令后在步局里选中立体图然后连续按4次空格键（在按空格键时你也可以仔细看看命令栏的提示） 4，点模型（就是回到模型面板），这个时候立体图就多了一层线条图了，同时图层里面多了两个以PH-BB PV－1BB命名的图层，然后你把这两个图层以外的全部图层锁定（也就是说只打开这两个图层，其它图层全都锁定） 5,如果视图是平面视图（比如前视，俯视，左视）的话你就直接“复制ctrl+c”复制整个立体图,然后新建“ctrl+n”一个图形样板，在这个新建的图形样板里“粘贴ctrl+v” 6，如果视图是轴测图那么你就要调ucs坐标了，键入命令ucs空格后输v空格视图就变成了平面视图，然后 再“复制ctrl+c”到另一个图形样板里“粘贴ctrl+v” 7，在新建的图形样板里粘贴后，你会发现粘贴的图那些理论上看不到的线条也存在，你只需选中他删除就行了（因为复制过来的两个图层一个是立体图可见线，另一个是立体图理论上不可见的线条）,而后的图形是一个整体，如果想自己编辑的话，只要把这个图炸闪就行 8，一次只能一个视图，N个视图的话你就要循环这几个步骤N次，其实都很简单

CAD吉普车建模三视图

4，考c作用大不大

这是这个问题具备很强的两面性，对于想切入某些领域比如嵌入式开发等这些C语言是必须要学的，不但是C语言要学习，数据结构，c++也要切入进去，所以对于C语言的学习，还是要选择的方向，有些java的技术大牛本身也不懂c++，但java搞的风生水起。从系统学习的角度考虑学习C语言还是很有必要，毕竟懂得底层功能的实现，对于系统的了解软件框架还是有帮助。现在很多主流的编程语言的底层大多是基于C语言构建出来的，了解底层的实现，对于深刻了解底层代码的实现有非常强烈的借鉴意义。简单总结下学习C语言的步骤：1.选择一本教材然后找到配对的视频2.制定学习计划，计划的推进以书本的大纲为基准3.在推进计划的过程中，如果遇到不懂找到 对应的视频学习4.把指针，数组，函数，结构体，递归，回调等基础学好之后5.尝试做点C语言的测试小项目，比如贪食蛇，图书管理系统等等6.找一些开源的代码，通过查找资料争取让自己看明白7.尝试修改开源代码，并且能够顺畅的运行起来。
我觉程序只是一种手段，实现你目的手段 它本身没有什么好用不好用，当然如果做一个图形界面，用vc比用c要容易得多，但是不要忘了这样程序的可移植性就差了。而且现在新的编程语言层出不穷，越新的语言，其封装性越好，离硬件越远，这不并代表她越好用。 所以说那种语言好用，关键看你编程的目的是什么，如果你要从事单片机开发，c语言是首选；如果你要从事网络方面的工作，java是首选；如果你要开发数据库，我觉得c++还可以；如果你做网页，asp较好。 语言不会过时，只要你精通。3d游戏之父约翰卡马克一直在使用c语言，他没有随时代的发展而改用其他语言，但他依然是最棒的，显卡商每生产一块新的显卡，都要向他“上贡”，因为如果他开发的游戏引擎不支持这种显卡，这种显卡就只有灭亡一条路。
不大
一：理论考我看了三天的书，每天认真看了三小时，考试满分，我个人觉得难度不大 二：理论考试全部都是选择题，重点是行车的标志，和罚款这一块，你报考驾照的时候肯定会发给你一本书，书中有这么一块，你要细致的掌握这部分，考试的大多数分数就可以把握了，比如地上画了虚线是什么意思，是可通行，画的是实线是什么意思，是不可以车子行车时压在上面，还有立在路边的三角形的图形代表什么意思，超载百分之多少罚款多少钱之类的，都是些浅显的题目，但是要细心点，如果更有把握一点，最好稍微看一下摩托车和小车子的机能原理那部分，稍微看一下即可，不看也没几题的。 三：在驾照考试改革前主要考几个部分，首先是理论考，然后是倒桩，接着电子路，最后是上路。理论考100分满分，全是选择题，但是你只有十题可以错误，否则就过不了了，也就是90分以上才可以过。这个基本通过率都是接近百分百的，不过是看书的前提之下。以前最难的是倒桩但是改革后降低了这部分的难度，比如以前我们是用吉普车考试的现在直接小车考试了，如果你考的是c照的话。但是改革后加大了电子路，所以整个学车考照的过程中稍微难一丁点的就是这个电子路了，因人而异，基本觉得难的人说是单边桥和圆饼路难点，其他没什么。 四：上路最简单，开车千万注意别熄火，考试的时候注意点马路上的行车标线，直行拐弯该走哪条道走哪条道，不闯红灯，这都是些最简单的东西，基本不熄火就会过了，要注意一点的是，一定上车第一件事就是系好安全带，别莫名其妙被扣了这个分。上路考试一般不会给你再非常繁华人特别多车特别多的地方考试，毕竟要考虑到安全因素，所以没什么太大的困难。 最后祝君一次通过~~其实驾驶技术关键还是在有了照以后自己开车的实践当中成长的。
对于二级考试，这两个都差不多。 1、这两种语言基本没什么区别，语法是一样的，只是在C语言中不支持类和对象，C++支持类和对象，另外就是一些函数变得简单了。 2、C++毕竟是面向对象的，如果要考试拿证的话，可能C简单一些，如果是为了学知识，C++更适合一些。

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